Berlingo PKW 1.6 16V Multispace Plus
Optik der Umrüstung
Die Umrüstung ist für einen Außenstehenden nahezu unsichtbar, da die Originalstoßstange im Heckschnittbereich leicht eingekürzt wieder angesetzt ist.
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| Einsicht von der seitlichen Schiebetür links. |
Einfahrt des Rollstuhls in das Fahrzeug
Die Auffahrrampe steht während der Fahrt hochkant im Heck (ragt nicht in den Innenraum), garantiert absolut freie Sicht durch die Heckscheibe. Durch eine Spezialverriegelung ist sie fest arretiert (Federriegel bedienerfreundlich mittig der Rampe statt einfacher Gurtschlösser und –zungen) und klappert daher nicht. Die Rampe ist aus marmoriertem Aluminiumblech mit rutschfesten Sicherheitsstreifen.
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| In diesem Bereich befindet sich der Rollstuhl während der Fahrt. | |
Sitze im Fahrgastraum
Der Wagen kann, wenn der Rollstuhlplatz nicht benutzt wird, ganz normal als 5-Sitzer genutzt werden. Dazu wird eine Traverse mitgeliefert, die 2-geteilt ist, einmal für den Einzelsitz, zum zweiten für die Doppelsitzbank. Die Traverse wird einfach in die dafür vorgesehnen Arretierung eingeschoben, ohne Bohrung im Fahrzeugboden und ohne lästiges Verschrauben. Wenn die Rollstuhlbreite es hergibt kann der Einzelsitz bei Rollstuhlfahrten mitgenutzt werden, d.h. 3 Personen plus den Rollstuhlfahrer.
Sicherheitsbegurtung für Rollstuhl- und Rollstuhlfahrer
Serienmäßig wird der Rollstuhl an 4 Punkten mit dem Fahrzeugboden verbunden (vorne links/rechts und hinten links/rechts). Die Sicherung des vorderen Rollstuhlbereiches findet, mit Hilfe von 2 elektrischen Gurten, bereits außerhalb des Fahrzeuges statt. Diese sind am vorderen Bereich des Rollstuhls befestigt und rollen sich beim reinschieben automatisch auf. Ein Zurückrollen ist dadurch nun ausgeschlossen. Zur Sicherung des hinteren Rollstuhlbereiches stehen Ihnen 2 Automatik-Gurte mit Handradspanner zur Verfügung. Fest verspannt wird der Gurt durch Bedienung des Handrades, welches am Gurt selber befestigt ist. Im Lieferumfang ist ebenfalls ein Beckengurt enthalten.
Elektrohydraulische Heckabsenkung
Diese arbeitet mit Spezialstoßdämpfern, die das Fahrzeug auf Knopfdruck in die Eigenfederung hinunterzieht und somit den Einschiebevorgang deutlich erleichtert.
Ihre Sicherheit
Selbstverständlich sind diese Umrüstungen nicht nur vom TÜV abgenommen, sondern die Umrüster selber haben offizielle Werksfreigaben der Fahrzeughersteller. Sämtliche Umrüstungspunkte wurden in einem unabhängigen Prüfzentrum in der Schweiz gecrasht – für Ihre Sicherheit.